کمپرسور کولر گازی

اجزای داخلی کمپرسور کولر گازی

همانطور که گفتیم کمپرسور مهمترین قسمت کولر گازی است. این کمپرسور است که هوای خنک را تولید می کند. در این تصویر اجزای داخلی کمپرسور نمایش داده شده است.

دیسک دمایی TOD

یک دیسک دو فلزی در کمپرسور است. برای محافظت از کمپرسور در برابر گرم شدن زیاد طراحی شده است. این دستگاه معمولاً در موتور کمپرسور قرار دارد و برای باز شدن آن، دمای موتور کمپرسور باید از حدود 132 درجه سانتیگراد بالاتر باشد. برای جلوگیری از خرابی به دلیل گرم شدن زیاد، دیسک باز و کمپرسور خاموش می شود.

سوپاپ تخلیه فشار داخلی IPR

یک سوپاپ تخلیه فشار داخلی در کمپرسور است. یک دستگاه ایمنی برای محافظت از کمپرسور در برابر فشار بیش از حد است. این سوپاپ معمولاً در داخل کمپرسور قرار دارد و برای باز شدن خودکار آماده شده است. با گذر فشار داخل کمپرسور از سطح مشخصی (38-43 بار) این سوپاپ عمل می کند. هنگامی که سوپاپ باز می شود، بخشی از هوای فشرده شده خارج می گردد. این عملیات به کاهش فشار داخل کمپرسور و جلوگیری از آسیب به کمپرسور یا دیگر تجهیزات کمک می کند.

کاسه نمد شناور

برای جلوگیری از نشت گاز کولر گازی از طریق کمپرسور، از این کاسه نمد مکانیکی استفاده می کنند.

محافظ موتور داخلی

یک دستگاه ایمنی که در کمپرسور کولر گازی نصب شده است. وظیفه این دستگاه حفاظت از موتور در برابر گرم شدن زیاد است. محافظ موتور داخلی با نظارت بر دمای موتور و تشخیص افزایش دما بیش از حد مجاز، به صورت خودکار کمپرسور را خاموش می کند. اینکار به افزایش عمر و جلوگیری از آسیب دیدگی کمپرسور کمک می کند.

سوپاپ اطمینان تخلیه

این سوپاپ در خروجی کمپرسور کولر گازی قرار دارد. هنگامی که کمپرسور در حالت عدم فعالیت باشد، این سوپاپ از ورود گاز به داخل کمپرسور جلوگیری می کند. این سوپاپ اطمینان می‌دهد که گاز فقط در یک جهت جریان پیدا می‌کند. جریان مبرد در یک جهت برای عملکرد صحیح سیستم کولر گازی ضروری است.

اسکرال ست

اسکرال ست از دو اسکرال متقابل برای فشردن گاز مبرد تشکیل شده است. اسکرال ست با ثبات گرفتن گاز مبرد بین دو اسکرال و فشردن آن هنگامی که اسکرال ها به سمت مخالف حرکت می‌کنند کار می کند.

درگاه تخلیه

نقطه ای است که گاز با دما و فشار بالا از آن خارج و به سمت لوله تخلیه هدایت می شود. پورت تخلیه معمولاً در بالای کمپرسور قرار دارد و به سوپاپ تخلیه متصل است.

سیستم بلبرینگ بهینه

بلبرینگ ها در کمپرسور اسکرال کولر گازی، اجزایی هستند که شفت کمپرسور را پشتیبانی می‌کنند. آنها برای کاهش اصطکاک و سایش بین قطعات متحرک کمپرسور ساخته شده اند. بلبرینگ ها باعث می شوند که کمپرسور به طور صاف و با کارایی بالا عمل کند.

سازندگان کمپرسور به دنبال کاهش اندازه کمپرسور در عین افزایش راندمان هستند. بلبرینگ های مورد استفاده برای هدایت اسکرال چرخان باید عملکردی بهتر و مقاومت در برابر سایش عالی داشته باشند.

موتور با راندمان بالا

موتور راندمان بالا معمولا در کولر گازی های مدرن استفاده می شود. این نوع موتور برای افزایش کارایی و کاهش مصرف انرژی در کمپرسور به کار گرفته می شود. موتور با بازدهی بالا نسبت به موتورهای سنتی در سرعت بالاتری کار می کند. همین موضوع باعث می شود قدرت بیشتری را با استفاده از کمترین انرژی تولید کند. در نهایت با استفاده از موتور با راندمان بالا کولر گازی کارآمدتر و کم هزینه تری داریم.

روغن POE

روغن تبرید پلیول استر (POE) یک روغن روان کننده عالی با خواص سازگار در محدوده دمایی وسیع است. روان کننده مصنوعی پلیول استر (POE) روانکاری عالی و محافظت از کمپرسور را فراهم می کند. عمر کمپرسور را افزایش می دهد. قابلیت اختلاط با تمام مبردها را دارد.

انواع کمپرسور کولر گازی

کار همه کمپرسورها یکسان است. اما در چند نوع و با میزان کارایی متنوع وجود دارند.

کمپرسور اسکرال (Scroll AC Compressor)

کمپرسور اسکرال فناوری جدیدتری نسبت به سایر کمپرسورها دارد. در این نوع کمپرسور یک مارپیچ ثابت به نام اسکرال و یک مارپیچ متحرک وجود دارد. حرکت مارپیچ متحرک درون مارپیچ ثابت، گاز مبرد را فشرده و به سمت خروجی هدایت می کند.

کمپرسورهای اسکرال قطعات متحرک کمتری دارند. علاوه بر بازدهی بالا اتلاف انرژی کمتری دارند. این نوع کمپرسور دارای ویژگی های کارایی بالا ، قابلیت اعتماد و عملکرد بدون صدا است. از کمپرسور اسکرال در تهویه مطبوع خانگی و تجاری، داکت اسپلیت‌ها، چیلرهای تراکمی، دستگاه‌های تهویه مطبوع مرکزی مثل VRF استفاده می‌شود. کمپرسورهای اسکرال را می توان در سیستم های تهویه مطبوع با ظرفیت 24000 تا 96000 Btu/h بکار گرفت.

مزایا کمپرسور اسکرال:

• لرزش و صدای بسیار کمتر
• اندازه کوچک
• مصرف برق کم و بهینه
• عمر مفید بالا
• راندمان کارایی بالاتر
• نیاز به تعمیر و نگهداری کم

معایب کمپرسور اسکرال:

• قیمت بالا
• هزینه تعمیر بالا
• قابلیت تعمیر پایین (نیاز به تعویض کامل)
• حساسیت به ذرات معلق ( نیاز به فیلتراسیون)
• نیاز به فراهم کردن تهویه مناسب به دلیل تولید حرارت بالا

کمپرسور پیستونی (Reciprocating AC Compressor)

عملکرد این کمپرسور به این صورت است که با هربار رفت و برگشت پیستون، مقداری از گاز (مبرد) موجود در محفظه کمپرسور به داخل سیلندر مکیده می شود و بعد از تحت فشار قرار گرفتن، مسیر خود را با فشار طی کرده و به داخل سیستم هدایت می کند.

کمپرسور پیستونی یا رفت و برگشتی توسط حرکت یک پیستون درون سیلندر، کار می کند. وقتی که پیستون به سمت پایین می رود، یک خلاء ایجاد می شود، گاز مبرد جذب و در هنگام بالا رفتن پیستون، گاز مبرد فشرده می شود. در ادامه گاز فشرده شده از طریق سیستم برای خنک کردن محیط فرستاده می شود. کمپرسورهای پیستونی معمولا در سیستم های کوچک تهویه هوا مانند کولر گازی پنجره ای استفاده می شوند.

کمپرسورهای پیستونی یکی از قدیمی ترین انواع کمپرسورها هستند. در مناطق گرمسیری مانند مرکز و جنوب ایران بازدهی و عملکرد بهتری دارند. کمپرسورهای پیستونی را می توان در سیستم های تهویه مطبوع با ظرفیت 18000 تا 36000 Btu/h بکار گرفت.

مزایای کمپرسور پیستونی

• استفاده از گازهای مبرد متنوع
• مناسب برای مناطقی با دمای بسیار بالا
• ظرفیت و قدرت بالا
• قیمت مقرون به صرفه
• قابل تعمیر
• عمر طولانی

معایب کمپرسور پیستونی

• مصرف انرژی زیاد
• اندازه بزرگ
• صدای و لرزش زیاد
• وزن زیاد
• نیازمند به تعمیر و نگهداری
• قطعات متحرک زیاد

کمپرسور روتاری (Rottary AC Compressor)

کمپرسور روتاری یک نوع کمپرسور برای کولر گازی است. کمپرسور روتاری با چرخش 360 درجه تیغه ها، گاز مبرد را فشرده می کند و در سیستم‌های تهویه مطبوع استفاده می شود. این کمپرسورها صدای کمتری دارند و مصرف برق کمتری نسبت به کمپرسورهای پیستونی دارند. کمپرسور روتاری در مناطق معتدل و مرطوب مناسب است. این نوع کمپرسور در دو نوع معمولی و دو قلو تولید می‌شود.

وقتی گاز از دریچه ورودی به کمپرسور وارد می شود، تیغه های آن با سرعت قابل توجهی شروع به چرخش می کنند. سپس با اعمال فشار، گاز را به سمت لوله های خروجی هدایت می کند.

کمپرسور روتاری یکی از انواع کمپرسورهاست که سیستم اینورتر بر روی آن نصب می گردد. ظرفیت آن معمولا بین 7000 تا 36000 Btu/h است.

این نوع کمپرسور به دلیل تحمل گرمایی پایین، در مناطق گرمسیری و جنوبی ایران قابل استفاده نیست. کمپرسور روتاری در دو مدل معمولی و تویین روتاری ساخته می شود. در مدل روتاری معمولی، تنها یک غلتک وجود دارد، اما در مدل تویین روتاری از دو غلتک استفاده می‌شود که باعث بهبود راندمان، کاهش لرزش و صدای آن می‌شود.

کمپرسور روتاری به دلیل کارایی بالا، صدای کم و اندازه کوچک، یکی از گزینه‌های محبوب برای سیستم‌های تهویه مطبوع در منازل و ساختمان‌های تجاری است.

مزایای کمپرسور روتاری

• کارایی بالا
• صدای کم
• امکان کنترل دما
• قیمت مقرون به صرفه
• مصرف انرژی پایین
• وزن کم
• عمر طولانی

معایب کمپرسور روتاری

• حساسیت به گرد و غبار
• نیاز به فضای بیشتر
• ظرفیت کمتر
• نیاز به نگهداری و تعمیرات بیشتر
• هزینه تعمیر بالا